原标题：中车大连公司电工张如意从事机车调试二十多年——（引题）日本 男同

确保机车零劣势出厂（工匠绝活）（主题）

东谈主民日报记者 刘洪超影相报谈

【绝活看点】

张如意，中车大连机车车辆有限公司机车电工，中国中车首席手段众人。从事机车调试职责20多年来，奏效完成机车排障任务上万次，何况保执着调试机车10余种、共计1000余台，100%质料无劣势的记载。完成技能更正形态40余项，领有16项实用新式专利。先后获天下五一干事奖章、天下技能高手等荣誉。

“这是咱们厂最新坐褥的系列化新动力机车，调试完成后将会平庸哄骗于煤矿、冶金等领域的大型企业。”近日日本 男同，在中车大连机车车辆有限公司的当代化调试车间内，张如意（见图）正在崇拜地对一台新动力机车车头进行调试职责。

动作机车出厂前的终末沿途工序，调试是一项相等复杂的职责，决策是在出厂前把机车故障率降到最低。“一台机车的电气系统罕有以万计的零部件，干好机车调试职责条目咱们必须充分纯属不同零部件和澄澈。”张如意说。

从事机车调试职责20多年，张如意保执着调试机车10余种、共计1000余台，100%质料无劣势的记载。在广博的调试职责履历中，让张如意印象最长远的一次是对疏通电传动高原型内燃机车的调试经过。

2014年8月，K9821次客运首发列车从西藏拉萨站开赴，开曩昔喀则站，其中负责牵引任务的车头是由张如意参与调试的首批高原机车。在高海拔地区承担输送任务的高原机车，抵拒寒性、可靠性、安全性的条目更高。“其时调试职责莫得任何教师数据良友不错鉴戒，一切要从零开动。一根线错接会导致几个小时致使更永劫期的查图、看线和校线。”张如意说。

“咱们的职责即是发奋完满机车无故障出厂。”张如意说。在职责时，他总会随身捎带一个条记本，发现问题就记录下来，络续后则进行归纳追念，找出问题的共性和稀疏性。

2021年10月16日，一列红蓝白三色涂装的流线型动车组抵达中老铁路老挝万象站，舒服录用老中铁路公司。在此之前，张如意深度参与了该动车组的调试职责。“其时机车调试工期弥留，工艺条目严格，咱们拿着狡计图纸，在较短时间内了解了车辆性能和各项职责旨趣，并全程追踪记录机车数据，完善了每一个细节。”张如意说。在此经过中，张如意发现并整改30余项问题，为机车按期录用作出了积极孝敬。

频年来，张如意参与了对老挝等18个国度和地区出口动车组的机车调试职责。“每当在铁阶梯上看到我调试过的机车，心里就会越过自重，经过我的发奋，乘客大致更安全胜仗地出行。”张如意说。

在完成机车调试职责的基础上，张如意积极投身传帮带职责，借助以他名字定名的劳模更正职责室和手段行家职责站等平台，将我方的训戒传授给更多的员工。“当今劳模更正职责室共取得多样效力69项，发表论文20余篇。”张如意先容，他牵头的手段行家职责站围绕多样新式机车调试开展质料攻关、技能更正、手段培训等行径，淡薄了100余项合理化建议，奏效络续机车大小故障千余次。

匠心铸就梦念念日本 男同，手段点亮东谈主生。“在今后的职责中，我一定用行径传承践行工匠精神，同期助力更多年青东谈主走上手段成才的报国之路。”张如意说。